W Polsce
obowiązkowe są ubezpieczenia OC komunikacyjne oraz rolne. Ubezpieczenie
komunikacyjne jest obowiązkowe głównie ze względu na zapewnienie ochrony
poszkodowanym. Gdyby było dobrowolne pewnie część użytkowników pojazdów by go
nie płaciła. Chroni ono jednak również kierowcę od konieczności pokrywania
wyrządzonej szkody z własnej kieszeni. Co to zatem oznacza dla posiadacza
pojazdu ?
Każdy pojazd, który zostanie raz zarejestrowany w jakimkolwiek
wydziale komunikacji na terenie Polski podlega obowiązkowi ubezpieczenia OC.
Oznacza to , że wyrejestrować można samochód tylko w przypadku :
- demontażu
przez firmę mającą pozwolenie na wydanie zaświadczenia o demontażu
-
udokumentowanej kradzieży
- trwałej
utracie ( na przykład mamy dowód, że auto utonęło w stawie, ale służby
interwencyjne nie są w stanie go teraz wydobyć ze względów technicznych )
- wyjazd na
stałe za granicę razem z samochodem ( podlega wtedy rejestracji w innym
państwie)
Oczywiście w
każdym z powyższych przypadków mamy obowiązek dostarczyć do firmy
ubezpieczeniowej stosowne dokumenty potwierdzające daną sytuację.
W przypadku
sprzedaży samochodu nie następuje jego wyrejestrowanie a przerejestrowanie na
nowego właściciela czyli obowiązek ubezpieczenia OC przechodzi na nowego
właściciela dlatego fakt sprzedaży powinno się niezwłocznie zgłosić do firmy
ubezpieczeniowej.
Co nam grozi jeżeli nie dopełnimy obowiązku
? :
Wysokość
kary zależna jest od długości okresu pozostawania bez ochrony:
·
do 3 dni – 20% pełnej opłaty karnej,
·
4 do 14 dni – 50% pełnej opłaty
karnej,
·
powyżej 14
dni – 100% opłaty karnej;
Stawki
obliczane są na podstawie krotności najmniejszego wynagrodzenia za pracę :
·
samochody
osobowe – równowartość 2- krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę,
·
samochody
ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – równowartość 3- krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę,
·
pozostałe
pojazdy – równowartość 1/3 minimalnego wynagrodzenia za pracę;
Przykładowo opłaty karne za
brak obowiązkowego ubezpieczenia OC w 2012 roku wynoszą :